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现代内啮合齿轮泵的应用 真诚推荐 海特克动力股份供应

上传时间:2025-07-21 浏览次数:
文章摘要:内你结婚齿轮泵主要分为外啮合型和内啮合型两种类型‌。外啮合型内啮合齿轮泵结构简单,由外部啮合完成液体的吸入和排出,具有结构紧凑、性能可靠的优点,但轴向负荷较大,容易导致轴承磨损和泄漏。内啮合型内啮合齿轮泵则更为复杂,齿轮由内部啮合

内你结婚齿轮泵主要分为外啮合型和内啮合型两种类型‌。外啮合型内啮合齿轮泵结构简单,由外部啮合完成液体的吸入和排出,具有结构紧凑、性能可靠的优点,但轴向负荷较大,容易导致轴承磨损和泄漏。内啮合型内啮合齿轮泵则更为复杂,齿轮由内部啮合完成液体吸入和排出,具有较小的轴向负荷和优越的密封性能,适用于高压、高粘度流体的输送,但制造成本较高且维护难度较大。‌12此外,内啮合齿轮泵采用齿轮内啮合原理,内外齿轮节圆紧靠一边,另一边被泵盖上“月牙板”隔开。主轴上的主动内齿轮带动其中外齿轮同向转动,在进口处齿轮相互分离形成负压吸入液体,在出口处不断嵌入啮合而将液体挤压输出。这种设计特别适用于输送粘度大的介质。HG内啮合齿轮泵耐污能力强,使用寿命长。现代内啮合齿轮泵的应用

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1.内啮合齿轮泵的工作原理目前常应用的内啮合齿轮泵,其齿形曲线有渐开线齿轮泵和摆线齿轮泵(又名转子泵)两种,它们的工作原理和主要特点与外啮合齿轮泵基本相同。小齿轮为主动齿轮,按图示方向旋转时,齿轮退出啮合容积增大而吸油,进入啮合容积减小而压油。在渐开线齿形内啮合齿轮泵腔中,小齿轮和内齿轮之间要装一块月牙形隔板,以便把吸油腔和压油腔隔开。摆线齿形内啮合齿轮泵的小齿轮和内齿轮相差一齿,因而不需设置隔板。内啮合齿轮泵的结构紧凑、尺寸小、重量轻、运转平稳、流量脉动小、噪声小,在高转速下工作时有较高的容积效率。由于齿轮转向相同,因此齿轮间相对滑动速度小、磨损小、使用寿命长。但齿形复杂,加工困难,价格较外啮合齿轮泵高。目前国内的摆线泵有多种,其最大工作压力≤。BB型内啮合摆线齿轮泵是一种容积式内齿轮泵,其内齿轮(即外转子)为圆弧齿形,外齿轮(即内转子)为短幅外摆线的新型齿轮泵。由于该泵结构简单、噪音低、输油平稳、自吸性能好的高转速特性,因而在低压液压系统中被***采用。***适用于机床、变速箱、压缩机、传动机械、起重装卸机械以及其他机械压力低于,可作为动力泵或润滑泵各冷却泵,本泵适用于输送各种油类。现代内啮合齿轮泵的应用HG内啮合齿轮泵规格排量。

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内啮合齿轮泵的工作原理目前常应用的内啮合齿轮泵,其齿形曲线有渐开线齿轮泵和摆线齿轮泵(又名转子泵)两种,它们的工作原理和主要特点与外啮合齿轮泵基本相同。小齿轮为主动齿轮,按图示方向旋转时,齿轮退出啮合容积增大而吸油,进入啮合容积减小而压油。在渐开线齿形内啮合齿轮泵腔中,小齿轮和内齿轮之间要装一块月牙形隔板,以便把吸油腔和压油腔隔开。摆线齿形内啮合齿轮泵的小齿轮和内齿轮相差一齿,因而不需设置隔板。内啮合齿轮泵的结构紧凑、尺寸小、重量轻、运转平稳、流量脉动小、噪声小,在高转速下工作时有较高的容积效率。由于齿轮转向相同,因此齿轮间相对滑动速度小、磨损小、使用寿命长。但齿形复杂,加工困难,价格较外啮合齿轮泵高。

一、内啮合齿轮泵的工作原理内啮合齿轮泵是一种正啮合齿轮泵,由外齿轮和内齿轮组成。外齿轮通常称为驱动齿轮,内齿轮通常称为从动齿轮。当驱动齿轮转动时,从动齿轮也会跟随转动。在齿轮啮合的过程中,泵腔内的液体被吸入并被压缩,然后通过出口排出。内啮合齿轮泵的工作原理可以简单概括为吸入、压缩和排出三个过程。二、内啮合齿轮泵的优点1.高效性能:内啮合齿轮泵具有较高的机械效率,能够提供稳定的流量和压力输出。2.紧凑结构:内啮合齿轮泵的结构紧凑,占用空间小,适用于安装空间有限的场合。3.适应性强:内啮合齿轮泵适用于各种粘度的液体,具有较好的自吸能力和较宽的工作范围。4.高可靠性:内啮合齿轮泵的结构简单,易于制造和维护,具有较高的可靠性和耐久性。HG内啮合齿轮泵压力。

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    目的都在于提高齿轮泵的容积效率、机械效率、降低齿轮泵噪声。(3)合理确定泵齿轮参数,减小流量脉动;流量脉动将导致系统产生振动和噪声,这是与现代液压系统的要求不符的。内啮合齿轮泵和多齿轮泵(复合齿轮泵)都是降低流量脉动的很好的方法。(4)合理地设计卸荷槽,彻底解决齿轮泵的困油现象;当重叠系数‘>1时,齿轮泵在啮合过程中,前一对齿尚未脱开啮合,后一对齿己进入啮合,所以同时啮合的齿就有两对。因此在两对齿之间形成了和吸压油腔均不相通的闭死容积,即困油容积,随着齿轮的旋转,闭死容积的大小还会发生变化,这就是困油现象。由于液体的可压缩性很小,当困油容积由大变小时,存在于困油容积中的液体受挤压,压力急剧升高,**超过齿轮泵的工作压力,同时困油容积中的液体也从一切可泄漏的缝隙中强行挤出,使轴和轴承受到很大的冲击载荷,产生很大的径向力,增加功率损失,并使液体发热,引起噪声和振动,降低齿轮泵的工作平稳性和寿命;当困油容积由小变大时,形成真空,使溶于液体中的空气分离出来,产生气泡,带来气蚀、噪声、振动、流量脉动等危害。内啮合齿轮泵过渡区的压力变化是导致齿轮泵噪声的主要原因。本文所研究的IPH型泵在高压腔开有三角槽。低转速和低粘度下仍可保持较高的容积效率。现代内啮合齿轮泵的应用

HG内啮合齿轮泵改善压力补偿结构的动态稳定性。现代内啮合齿轮泵的应用

双联齿轮泵的工作原理是利用两个齿轮的啮合,将泵的进口和出口连接起来。其中一个齿轮为传动轮,固定在传动轴上;另一个齿轮为从动轮,安装在泵壳内部,并与传动轮相啮合。当传动轮开始转动时,从动轮也会跟着旋转。由于齿轮的形状和两个齿轮之间的间隙被精确控制,液压在齿轮的啮合区域被紧密密封,使液体被吸入齿轮之间的间隙。随着转子的旋转,液压被排到泵的出口,从而实现了流量的输送和液体的持续运动。双联齿轮泵广泛应用于机床、冶金、造纸、塑料机械、轻工机械、化工、船舶、航空等领域。在这些领域中,双联齿轮泵被用来控制液体的流量和压力,实现设备的正常运行。现代内啮合齿轮泵的应用

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